中铁·广清城轨清远站

      中铁电气化局集团经过五十多年的艰苦奋斗，目前已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、物资供应、建设监理、检测试验、运营维管、房地产开发等为一体，能够承担铁路电气化、工民建筑、土木工程、城市轨道交通等建设任务，管理密集的大型企业集团。形成了电气化铁路完整的产业链条，是我国电气化铁路的产业基地和技术创新基地。

       广清城际轨道交通线，简称广清城轨，此项目选址位于清城区狮岭镇和新华街，拟用地总面积80.3845公顷。整条线路基本沿着广清高速公路（107国道）。始发站为位于花都区广州火车北站（接驳广州地铁九号线和武广高铁），终点站为位于清远市区内的清远站（暂定名，与现行国家铁路网络内武广高铁上的清远站不重复），全长38.36公里，共设6座车站，（广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站（TOD）、龙塘站、清远站）设计时速为200km/h。

       工程于2012年年底开工建设，预计2019年正式通车，从清远到广州花都只需25分钟。广清城轨二期将通至广州市区，始发站为广州火车站，终点站为广州火车北站。广清城轨将连接两条广州地铁线（接驳广州地铁8号线和地铁9号线）线路长度：38.123公里（其中广州花都范围内约18公里，清远市区范围内约19公里）花都至广州中心城区只需15分钟，全程约40分钟。

       广清城轨清远段共有“三站二桥一所” 即： 银盏车站、 龙塘车站、 清远车站， 银盏河特大桥、大燕河特大桥，龙塘动车运用所。

       从车站入口到站台有300多米左右,整个清远站的占地面积300多亩。清远站内会建设停车场,届时有400多个停车位；随之也会慢慢的建设一些车站综合体所必须的设施。同时结合交通基础设施的改善，注重调整产业结构，加快转变经济发展方式，促进清远的产业优化升级，体现广清城轨一体化，实现清远经济社会跨越式发展。

       针对于广清城轨清远站项目模型采用了智能升降技术，不仅从沙盘上展示清远站和周边商业配套的整体规模，以及升起时，可以清楚的看到车站内部的安全设施，动车行驶动线和人山人海的旅客进出站的模拟场景。

       广清城轨清远站的大型商业综合体，我们采用全写实制作，不管是从立面的弧度感还是细节部分精细制作出来，把建筑外立面的设计理念展现的淋淋尽致。在制作的过程中，为了体现购物形态，通过暖色调的LED灯光，各式各样的广告画，款式新颖的商业小品和匆匆的人群等渲染热闹非凡的氛围。

       随着广清城轨的规划建设，清远市区的交通基础设施得到进一步完善，区位优势也得到了进一步凸显，这将为清远的经济社会发展注入新的动力和活力。广清城轨的建设，让清远南部纳入了广州半小时生活圈的范围内，对清远的产业结构、人才结构都将带来不可估量的影响。

       港艺模型与中铁集团强强联手，港艺人不负中铁集团领导的重托，保质保时完美交付使用，中铁各位领导对港艺人给予了高度的认可和好评，是港艺人不断前进的动力。